随(suí)着汽(qì)車行業的(de)發(fā)展(zhǎn) ,我國(guó)每(měi)年新(xīn)增(zēng)加了大約20萬輛(liàng)輪胎,但(dàn)是(shì)在生産過(guò)程(chéng)中由于缺(quē)乏專業人員(yuán)與技術(shù)指導等(děng)原因(yīn)造(zào)成大量的廢氣(qì)排放。

輪(lún)胎生(shēng)産過(guò)程中(zhōng)的主要污(wū)染物(wù)是含(hán)氧(yǎng)量和廢氣排放濃度。 (1)含氧量(liàng) ： 在汽車正常行駛時 ,由于(yú)空氣與胎(tāi)體接觸(chù)面積較(jiào)小,所以會(huì)産生(shēng)大量(liàng)的co、h2o等溫室(shì)氣體(tǐ) ；輪胎(tāi)生産過(guò)程中排放 co和(hé)h2s主要是由含氧量高(gāo)引起(qǐ)hcl形成(chéng)而造成(chéng)的。hcl是一(yī)種非(fēi)常重要的(de)氣體,它可以将(jiāng)空氣(qì)中co、h2o及so2等有(yǒu)害物質轉(zhuǎn)化爲(wèi)對人(rén)體無害,并(bìng)能促進輪胎(tāi)使(shǐ)用壽(shòu)命和(hé)胎體(tǐ)老化。 (2)廢氣(qì)排(pái)放(fàng)濃度(dù)：汽車在行駛過程中會産生大量的粉(fěn)塵(chén)、煙霧(wù)以及(jí)各(gè)種工業(yè)廢渣；而輪胎生産過程中排出(chū)大量有毒物是造成(chéng)大氣(qì)污染(rǎn)最主要原(yuán)因之(zhī)一,所(suǒ)以要控制(zhì)好尾氣與空氣(qì)之間氣體對人(rén)體有害(hài)物質含量。

汽(qì)車輪(lún)胎除(chú)臭劑是汽車(chē)輪胎生産(chǎn)過(guò)程中(zhōng)最主要(yào)的除臭劑之(zhī)一 ,對其使用壽(shòu)命和(hé)性能起(qǐ)着(zhe)決定性作(zuò)用,同(tóng)時也(yě)是(shì)影(yǐng)響發(fā)動機工作(zuò)穩定性(xìng)、可靠性(xìng)及燃(rán)油經濟性等重(zhòng)要因素。它的主(zhǔ)要作用(yòng)是(shì)将汽(qì)車輪(lún)胎生(shēng)産過(guò)程中産(chǎn)生的各(gè)種污(wū)染物通過某種方法去除(chú),從而(ér)達(dá)到(dào)保護環境(jìng)、節(jiē)約能源(yuán)和降低(dī)污染水(shuǐ)平。

輪(lún)胎生産過(guò)程中使用輪胎除臭(chòu)劑的好處(chù)是(shì)： (1)在(zài)生産過程(chéng)中使(shǐ)用除臭劑後,不(bú)僅可以減少(shǎo)環境污(wū)染、防止二次傷害；還能保護人(rén)體健康。(2)輪(lún)胎的(de)耐久性和抗濕(shī)性好。因爲(wèi)它具(jù)有良好的吸聲(shēng)性能(néng)及透(tòu)氣率(lǜ)等優(yōu)點而(ér)被廣泛應用于汽車上作(zuò)爲吸(xī)收氣(qì)體廢(fèi)氣以及其(qí)他廢物所需材(cái)料或設備等産品中(3)在生産過(guò)程中(zhōng)會産(chǎn)生大量有毒有(yǒu)害(hài)物(wù)質,因此(cǐ)會引起(qǐ)大量(liàng)噪音,對環(huán)境造(zào)成(chéng)污(wū)染、破(pò)壞生态平衡；(4)對(duì)人類(lèi)的身(shēn)體健(jiàn)康有(yǒu)很大影響(xiǎng)。在生産過程中，汽車(chē)輪胎使用(yòng)除(chú)臭劑時,不僅能減少有害物(wù)質進(jìn)入人體的(de)程度(dù)還可以保(bǎo)護環境、防止二(èr)次傷(shāng)害。